KARIZMA PERFORMANCE ◆ NOT CLONED, ENGINEERED ◆ INDEPENDENT ENGINE MANAGEMENT
OTOMOTİV ELEKTRONİĞİ / TÜRKİYE

NOT
CLONED.
ENGINEERED.

Kendi geliştirdiğimiz motor kontrol donanımı. Gerçek araç uygulamaları. Devreden yanma odasına uzanan bağımsız mühendislik.

01 / ECU SYSTEMS02 / IN-HOUSE DESIGN03 / FIELD TESTED
KP_001
ENGINEERING / 2026
Kırmızı, metalik ve yeşil devre detaylı Karizma Performance logosuDESIGNED TO IGNITE_
● SYSTEM ONLINE
STM32F407CONTROL CORE
CUSTOM FWKARIZMA CONTROL SOFTWARE
G13BASAMU TEST PLATFORM
25.000 ₺V2AGRA / LANSMAN
01 / FLAGSHIP PRODUCT

BİR ECU.
GERÇEK MÜHENDİSLİK.

KARIZMA-EMS V2AGRA. STM32F407 donanımı, TLE8888 kontrollü ateşleme tetiklemesi ve Karizma özel firmware ile geliştirilen bağımsız motor yönetim sistemi.

ACTUAL HARDWARE / V2AGRA DEVELOPMENTKarizma ECU PCB geliştirme fotoğrafı; Molex konnektör ve elektronik kartGERÇEK KART FOTOĞRAFI · GELİŞTİRME AŞAMASI
● KP PRODUCT / 001

KARIZMA-EMS
V2AGRA

STANDALONE ENGINE MANAGEMENT SYSTEM

Karizma tarafından geliştirilen özel firmware ve STM32F407 kontrol çekirdeği. Ateşleme tetikleme çıkışlarının kontrolü TLE8888 üzerinden sağlanır; kalibrasyon TunerStudio ile gerçekleştirilir.

Mikrodenetleyici
STM32F407
Ateşleme çıkış kontrolü
TLE8888 CONTROLLED
Motor kontrol yazılımı
KARIZMA CUSTOM FW
Kalibrasyon arayüzü
TunerStudio
LANSMAN FİYATI25.000 ₺
ÜCRETSİZ KARGO SHOPIER ÜZERİNDEN
SHOPIER ÜRÜN SAYFASI ↗
25.000 TL fiyata kargo dahildir. Ödeme, güncel stok ve teslimat koşulları Shopier üzerinden yürütülür.
01 / PLATFORMCUSTOM FW + TLE8888

Karizma özel firmware ve TLE8888 üzerinden ateşleme tetikleme kontrolü.

02 / REAL-WORLDSAMU PROJECT

Suzuki Samurai G13BA projesindeki geliştirme ve gerçek araç çalışmaları.

03 / DOCUMENTATIONINTERACTIVE PINOUT

Nihai kart revizyonu doğrulandığında yayımlanacak aranabilir pin ve bağlantı rehberi.

02 / INTERACTIVE DOCUMENTATION

PINOUT LAB.

Molex CMC konnektöründeki 48 konum için hazırlanan açıklamalı pinout önizlemesi. İşlevlere göre arama ve filtreleme yap.

⚠ TASLAK PINOUT: Gösterilen açıklamalar doğrulanmış Karizma V2AGRA bağlantı listesi değildir. Ekrandaki referans numaraları Molex plastiğinin kavite numaralarıyla aynı DEĞİLDİR. Gerçek konnektör yönü ve PCB eşlemesi yayınlanana kadar araç kablolaması için kullanmayın.
MOLEX CMC / 500762-048148 CKT · 4 ROWS · REFERENCE VIEW
■ 40 × 0.635 mm▣ 8 × 1.50 mm

4 × 12 yerleşim temsili bir referans görünümüdür. Numaralar Molex kavite numarası değildir. Konnektörün bakış yönü ve Karizma PCB eşlemesi ayrıca doğrulanmalıdır.

KARIZMA / CONNECTOR PREVIEWHEADER: 500762-0481
48 PIN / İŞLEV DİZİNİ
48 / 48
● PREVIEW ONLY / NOT A KARIZMA WIRING GUIDEMOLEX TECHNICAL DRAWING ↗
VERİ KAYNAĞI VE ÜÇÜNCÜ TARAF ATIFLARI ↗

Bu geçici pin açıklamaları, rusEFI microRusEFI konnektör veri setindeki main.yaml içeriğinden uyarlanmıştır. Atıf yalnızca bu sayfanın örnek veri kaynağınadır; KARIZMA-EMS yazılımının veya ateşleme sürücü mimarisinin tanımı değildir. Nihai Karizma pinout'u ayrı olarak doğrulanacaktır.

03 / DEVELOPMENT VEHICLE

MEET SAMU.

Sadece masa üstünde değil; kendi geliştirme aracımızda ECU mimarisini test ediyoruz.

Samu projesindeki sarı Suzuki Samurai; gerçek araç fotoğrafıSAMU.SUZUKI SAMURAI / G13BAREAL DEVELOPMENT VEHICLE / SAMU
PROJECT_001 / FIELD DEVELOPMENT

SUZUKI
SAMURAI

G13BA atmosferik motor üzerinde bağımsız ECU geliştirme süreci. Sensörler, trigger işleme, ateşleme ve enjeksiyon çalışmalarının gerçek araç platformu.

ENGINEG13BA / 1.3L
ECU FOUNDATIONSTM32 / KARIZMA FW
PROJECTSAMU
STATUSDEVELOPMENT
04 / TECHNICAL LIBRARY

DOKÜMANLAR.

Sürüme özel belgeler doğrulanıp yayımlandığında buradan indirilebilecek.

V2AGRA — INTERACTIVE PINOUTDoğrulanmış elektriksel pin fonksiyonları ve konnektör görünümü
COMING SOON
V2AGRA — USER MANUALKurulum, besleme, haberleşme ve kullanım kılavuzu
COMING SOON
SOFTWARE / FIRMWARE RELEASESRevizyon ve sürüm bilgileriyle yayımlanan dosyalar
COMING SOON
LET'S BUILD SOMETHING.

BİR SONRAKİ PROJE
SENİN OLSUN.

ECU projeleri, teknik sorular ve iş birlikleri için bize ulaş.

INSTAGRAM'DA GÖRÜŞELİM ↗